中国安全科学学报

作者：杨建忠, 王鹏翔, 陈希远

单位：1 中国民航大学 安全科学与工程学院, 天津 300300；2 中国民航大学 电子信息与自动化学院, 天津 300300

关键词：无模型自适应控制(MFAC),飞机货舱,模拟烟雾,流动控制,适航

基金：国家自然科学基金资助(52402455); 中国民航大学国家自然科学基金配套专项资助(3122025PT15)

为控制飞机货舱烟雾探测适航验证实验中用于代替真实火灾烟雾的模拟烟雾流场,依托全尺寸飞机货舱模拟试验舱,搭建模拟烟雾闭环流动控制试验平台;基于无模型自适应控制(MFAC)理论开展控制律设计,以真实火灾烟雾质量浓度为控制目标,验证模拟烟雾闭环流动控制效果;并探讨控制律参数对控制效果的影响。试验结果表明:采用MFAC方法可以较好地克服湍流流场未建模动态对闭环控制的不利影响,并实现模拟烟雾与真实火灾烟雾非稳态流场的逼近,与比例-积分-微分(PID)控制方法相比控制性能可提升20%以上。

来源：2025年第12期

《中国安全科学学报》期刊编辑部

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