中国安全科学学报

作者：齐麟, 陈小林

单位：中国民航大学 交通科学与工程学院,天津 300300

关键词：冗余性,机场航站楼,运行韧性,扰动,恢复措施

基金：国家重点研发计划项目(2021YFB2600500)

为保障航站楼系统的正常运行,以航站楼安检通道故障和值机柜台人员缺席事件为例,分析冗余性对航站楼运行韧性的影响。提出覆盖航站楼系统从遭受扰动到恢复全过程的韧性定义与量化方法;选取某千万级机场T1航站楼,基于Anylogic构建航站楼运行模型,分析系统有无冗余时,安检通道的故障数量、故障时长、恢复措施强度以及人工值机柜台人员缺席数量对航站楼运行韧性的影响。结果表明:当系统无冗余时,航站楼运行韧性随安检通道故障数量和人员缺席数量的增加而降低,与故障时长无明显关系,但随着恢复措施强度的增大而增大;当系统有冗余时,系统功能水平不降低或降低程度较无冗余时小,且系统韧性较无冗余性时大;而当系统具备冗余性且冗余度大于扰动强度时,系统功能水平不降低,系统韧性接近1.0。因此,在分析系统韧性时,冗余性是不可忽视的关键要素。

来源：2025年第10期

《中国安全科学学报》期刊编辑部

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