中国安全科学学报

作者：吴恙龙, 刘顶立, 袁狄平, 刘伟军, 徐志胜, 雷晓

单位：1 长沙理工大学 交通学院,湖南 长沙 410114；2 中国矿业大学 深圳研究院, 广东 深圳 518000；3 中南大学 土木工程学院,湖南 长沙 410075

关键词：街区可达性,消防救援辖区,消防站,实时路况,辖区划分

基金：国家自然科学基金青年项目资助(52204202); 深圳市科技计划资助项目(CXFZ2023073109390200)

为提高消防救援辖区的应急响应效率,提出1种基于街区可达性的消防救援辖区划分方法;该方法通过街区边界提取、消防站和需求点定位获取基本数据,并借助在线地图获取多段实时路况数据,计算各消防站到达每个街区的综合行程时间,以此作为划分依据;根据最短时间将街区划归相应消防站,输出辖区划分方案及区域整体可达性评估结果;以研究区域HN-FR的8个消防站、10 067个需求点为案例,提取542个街区单元,并通过29个场景下的约61.85万组数据样本进行分析。结果表明:HN-FR区域的整体可达性时间为435.96 s,整体消防救援可达性较差。此外,8个消防站辖区划分面积差异显著,范围为0.37~12.36 km2。造成这种差异的主要原因在于部分消防站过于靠近HN-FR的边界,能覆盖范围极小。

来源：2025年第10期

《中国安全科学学报》期刊编辑部

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