中国安全科学学报

作者：秦庭荣, 张小静, 罗平平, 吴志炫, 桂宇翔, 席永涛

单位：1 上海海事大学 商船学院,上海 201306；2 上海海事大学 海洋科学与工程学院,上海 201306

关键词：云模型,大雾中船舶,靠泊作业,风险评估,层次分析法(AHP),决策试验和评价试验(DEMATEL)方法

基金：国家自然科学基金资助(52372316)

为减少雾中船舶靠泊事故的发生,构建一套基于云模型的大雾中船舶靠泊作业风险可视化评估架构。在该评估架构中,首先,建立包含靠泊相关人员、船舶、泊位及环境4个维度的综合风险评估指标体系;其次,基于层次分析法(AHP)与决策试验和评价试验法(DEMATEL)相结合的方法计算各评估指标的综合影响权重;然后,针对靠泊过程中风险的不确定性,引入云模型量化评估大雾中船舶靠泊的风险;最后,将该评估架构应用于上海港外高桥集装箱码头的4种靠泊作业场景。研究结果表明:泊位的前后留挡距离指标、引航员雾中靠泊水平指标以及泊位导标或导灯的示位效果指标对大雾中船舶靠泊作业风险等级影响较大;该风险评估模型可准确评估并可视化不同场景下的靠泊作业风险,保障船舶的全天候靠泊作业,提升港口的货物吞吐量。

来源：2025年第9期

《中国安全科学学报》期刊编辑部

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