中国安全科学学报

作者：李嵘, 刘清, 王磊, 钟悦, 兰毓峰, 南航

单位：1 武汉理工大学 交通与物流工程学院, 湖北 武汉 430063；2 浙江交通职业技术学院科研处, 浙江 杭州 311100；3 水路交通控制全国重点实验室, 湖北 武汉 430063；4 长江三峡通航管理局, 湖北 宜昌 443000

关键词：社会网络分析(SNA),贝叶斯网络(BN),三峡船闸,预约调度,社会风险评估,利益相关方

基金：云南省交通运输厅综合交通科技创新及示范项目(YNZC2024-G3-04393-YNZZ-0391); 国家自然科学基金资助(51979214); 浙江省教育厅一般科研项目(Y202456429); 交通运输部长江航务管理局研究项目(202302hx0043)

为提升三峡船闸智能化水平及风险承载能力,首先,采用社会网络分析(SNA)方法识别并提取三峡船闸预约调度的利益相关方,通过点度中心度、中介中心度和接近中心度这3种中心性指标表征利益相关方的网络特征,并从合法性、合理性、可行性、可控性4个维度构建评价指标体系;其次,根据指标间的潜在耦合关系,运用贝叶斯网络(BN)构建三峡船闸预约调度模式社会风险评估模型,以量化各指标作用的方向与强度;最后,通过敏感性分析识别影响社会稳定性的关键因素。结果表明:三峡船闸预约调度模式下的社会风险等级处于较低水平;评价指标体系中的4个准则指标对综合社会风险的影响强度排序为:合法性>可控性>可行性>合理性;规则修订、审批及发布的合规性,负面舆论易发性,群体性事件易发性,预约成功率,安全管理策略覆盖度等指标是影响总体社会风险的关键因素。

来源：2025年第8期

《中国安全科学学报》期刊编辑部

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