中国安全科学学报

作者：宋亚新, 陈凯, 于明生, 刘龙, 张子龙, 刘春江

单位：1 国能包头能源有限责任公司 李家壕煤矿, 内蒙古 鄂尔多斯 017000；2 辽宁工程技术大学 土木工程学院, 辽宁 阜新 123000

关键词：煤矸石,粉煤灰,核磁共振(NMR),力学性能,干燥收缩

为控制矿井下巷道路面建设成本并实现大宗煤基固废的近原位高值化利用,开发了以粉煤灰和煤矸石分别等质量取代水泥和天然碎石骨料的巷道路面混凝土材料。首先,通过坍落度试验评估新拌混凝土的工作性能;然后,采用抗压强度、抗折强度试验及干燥收缩测试研究硬化混凝土的力学性能与体积稳定性;最后,利用核磁共振技术分析混凝土内部的孔隙结构特征。结果表明:煤矸石掺量超过40%显著降低坍落度,适量粉煤灰可改善流动性但部分强度下降;10%粉煤灰可增强混凝土密实度,而20%掺量则恶化孔结构;核磁共振结果揭示了粉煤灰掺量对微观孔隙的显著影响;煤矸石增加了干燥收缩,但粉煤灰与适量三乙醇胺(TEA)(最佳掺量0.03%)能有效优化其抗干燥收缩性能。

来源：2025年第S1期

《中国安全科学学报》期刊编辑部

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