中国安全科学学报

作者：李航, 韩凤, 胡小兵

单位：中国民航大学 安全科学与工程学院,天津 300300

关键词：无人机(UAV)坠落,地面交通,风险评估,风险区间,蒙特卡罗仿真

基金：天津市自然科学基金多元投入青年项目(23JCQNJC00230); 民航安全能力建设项目(HA202511); 研究生科研创新项目(2023YJSKC09013)

为全面评估城市无人机(UAV)坠落对于地面交通的风险,提出一种“理论分析+仿真试验”的系统风险评估方法。首先,构建城市空-地交通网络结构,考虑无人机与地面车辆的动态性,以及空-地交通网络的流量特征,运用理论推导,得出可能的地面交通风险区间;其次,开展蒙特卡罗仿真试验,得到基于试验统计结果的地面交通风险值;然后,将理论分析与仿真试验分析相结合,综合评估无人机坠落对地面交通的风险;最后,以天津市为例开展仿真案例研究。结果表明:无人机坠落对地面交通的风险受坠机概率、地面交通密度、空中路网结构等多个因素影响;仿真试验的统计风险值与理论分析风险区间相符,初步验证了所提方法的合理性。

来源：2025年第6期

《中国安全科学学报》期刊编辑部

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