中国安全科学学报

作者：倪苏黔, 徐颖, 杨荣周, 姚象洋, 远彦威, 丁进甫

单位：1 安徽理工大学 土木建筑学院,安徽 淮南 232001；2 省部共建深部煤矿采动响应与灾害防控国家重点实验室,安徽 淮南 232001；3 中国科学技术大学 中国科学院材料力学行为和设计重点实验室,安徽 合肥 230026；4 北京科技大学 土木与资源工程学院,北京 100083

关键词：可拓-层次分析(AHP)模型,爆破效果评价,声波探测,爆破冲击波,爆破地震波

基金：国家自然科学基金资助(52074009); 国家自然科学基金资助(52274071); 国家重点研发计划项目(2021YFB3401504)

为确保爆破下穿高速公路期间车辆正常通行及隧道既有支护结构安全,提出基于可拓-层次分析(AHP)模型的工程爆破效果评价方法。首先,建立爆破效果评级标准及指标体系,将该模型应用至某引水工程评价中;其次,采用AHP法确定评价指标权重,并计算得到爆破评级综合关联度;最后,开展声波探测试验、爆破冲击波试验及爆破地震波试验,综合验证爆破效果评级结果。结果表明:通过可拓-AHP模型计算出综合关联度 Q j ( X - M ),隧道掘进爆破效果评定为Qmax=-0.017,评价等级为爆破效果良好。隧洞围岩松动圈范围较小且分布均匀,围岩稳定性的影响范围为0.5~0.6 m,爆炸能量没有造成岩石破裂带向内进一步延伸迹象。爆破地震波在不同波频下的能量衰减趋势不同,但衰减速度在整体上具有高频成分能量大于低频成分能量表现;在同通道下,随着爆源与测点距离的增大,整体振动波形变窄,具有主频先增后减、主频域往低频方向移动表现。爆破冲击波超压峰值衰减特征满足PS=αl-γ,且随着爆源距的增大,爆破冲击波超压衰减系数呈递增趋势,布测范围属于冲击波衰减区,隧洞口处及施工外区的冲击波峰值超压趋于收敛。

来源：2024年第12期

《中国安全科学学报》期刊编辑部

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