中国安全科学学报

作者：王少嘉, 王志, 赵庆杰, 史波波

单位：1 中国矿业大学 安全工程学院,江苏 徐州 221116；2 中国矿业大学 江苏省城市地下空间火灾防护高校重点实验室,江苏 徐州 221116

关键词：高温冲击,低温冲击,锂离子电池,热失控,热危险性

基金：国家自然科学基金青年科学基金资助(52204253); 火灾科学国家重点实验室开放课题(HZ2024-KF03); 民机火灾科学与安全工程四川省重点实验室开放基金资助(MZ2023KF06); 中国博士后科学基金面上项目资助(2023M733766)

为提高锂离子电池的运输、使用和存储,探究锂离子电池在运输和使用过程中经历高温或低温短期冲击后的热失控特性,分别在-40~60 ℃的温度范围内对满电状态锂离子电池冲击24、48和96 h后,开展电池外部加热热失控试验,分析热失控特性参数,进而探寻经历短期高温或低温冲击后锂离子电池的热失控特性变化特征。结果表明:电池热失控的整体剧烈程度和电池喷射火焰的剧烈程度受冲击因素影响有所减弱。随着冲击温度升高,热失控起始时间和电池安全阀破裂时间的差值Δt1整体出现小幅波动,锂离子电池热失控的峰值温度时间和热失控起始时间的差值Δt2和热失控起始温度整体增大,热失控峰值温度和火焰热通量相对减小。当冲击温度降低时,Δt1逐渐减小,Δt2在温度的下降过程中先增大后减小,热失控起始温度和热失控峰值温度显著下降,尤其在-40 ℃时,起始温度和峰值温度下降幅值分别为15.2和175.4 ℃,火焰热通量亦有所降低。而随着冲击时间的延长,Δt1、热失控起始温度、峰值温度和火焰热通量都有所降低。

来源：2024年第12期

《中国安全科学学报》期刊编辑部

查看中国安全科学学报杂志2024年第12期