中国安全科学学报

作者：晋良海, 刘皓, 武帮杰, 石辉, 何诗语

单位：1 三峡大学 水电工程施工与管理湖北省重点实验室,湖北 宜昌 443002；2 三峡大学 水利与环境学院,湖北 宜昌 443002；3 三峡大学 安全生产标准化评审中心,湖北 宜昌 443002

关键词：决策实验室分析(DEMATEL),对抗解释结构模型(AISM),起重驾驶员,态势感知,行为响应

基金：国家自然科学基金面上项目资助(52179136); 教育部人文社科规划基金资助(21YJA630038); 中国长江三峡集团有限公司企业科研项目(202103551)

为深入挖掘起重驾驶员态势感知信息-行为的因果关系,结合ENDSLEY态势感知模型与决策实验室分析(DEMATEL)-对抗解释结构模型(AISM)方法,构建起重驾驶员态势感知与行为响应模型。首先,以起重作业任务为研究对象,使用态势感知理论分析驾驶员行为响应过程,获取信息要素;其次,基于DEMATEL法,量化研究要素间的相互关系,得到综合影响矩阵,进而分析要素的属性及特征值,确定模型的关键要素;最后,采用AISM获得原因-结果属性稳定的层级结构,据此构建起重驾驶员态势感知与行为响应信息模型。结果表明: 得到包含轨迹预测与规划、避碰等关键要素的22个要素及影响关系构成的5层信息模型;而且,模型明确了信息要素属性特征、影响关系及影响程度,较好地解释了驾驶员态势感知及行为响应过程。

来源：2024年第9期

《中国安全科学学报》期刊编辑部

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