中国安全科学学报

作者：刘兰剑, 董永强

单位：1 长安大学 人文学院,陕西 西安 710064；2 陕西省公众科学素质与公共政策研究中心, 陕西 西安 710064；3 长安大学 马克思主义学院,陕西 西安 710064

关键词：交通基础设施,韧性视角,影响因素,测度方法,应急管理

基金：中央高校基本科研业务费专项经费项目(300102113501); 中央高校基本科研业务费专项经费项目(300102113401)

为提升交通应急管理能力,从中国知网(CNKI)、Web of Science核心合集中筛选出70篇与交通基础设施韧性相关文献,从概念、影响因素、测度方法、提升措施方面梳理交通基础设施韧性的发展脉络。结果表明:交通基础设施韧性的研究视角从工程韧性发展到社会—生态韧性,再到应急管理;交通基础设施韧性的影响因素从关注自然因素到强调社会因素再到两者结合;定量测度交通基础设施韧性的方法成为焦点,且应急管理视角下网络分析法被广泛应用;交通基础设施韧性提升越来越强调综合治理。融合应急管理与交通基础设施韧性,探索交通基础设施网络多层次、多主体的韧性综合提升与治理将是未来研究的核心问题。

来源：2023年第11期

《中国安全科学学报》期刊编辑部

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