中国安全科学学报

作者：邓勇亮, 张莹, 罗丽, 李扬, 林陵娜

单位：1 苏州科技大学 土木工程学院, 江苏 苏州 215009；2 中国矿业大学 力学与土木工程学院,江苏 徐州 221116；3 徐州市建设工程检测中心有限公司, 江苏 徐州 221003

关键词：本体技术,地铁运营,安全管理,规则推理,火灾事故

基金：国家自然科学基金资助(71801214); 国家自然科学基金资助(72201188)

为促进地铁运营安全风险知识的共享和运用,提高安全管理水平,提出地铁运营安全风险本体的构建与应用方法。首先,介绍本体技术,并分析其在安全风险管理中的优势;其次,收集国内外地铁运营安全事故,运用本体技术从致因因素、事故类型、事故后果、事故等级、应对措施5个方面构建地铁运营安全风险的领域本体模型;最后,基于本体技术进行关联规则分析和规则构建,并以火灾事故为例进行地铁运营火灾风险的规则推理研究。结果表明:利用本体技术能够实现地铁运营安全风险知识的系统化分析与结构化存储,进一步运用规则推理可以实现安全事故的等级判定和应对措施匹配,辅助进行应急决策。

来源：2023年第S1期

《中国安全科学学报》期刊编辑部

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