中国安全科学学报

作者：王慧, 周国强, 王禹涧, 岳星岐, 张一鸣

单位：1 辽宁工程技术大学 机械工程学院,辽宁 阜新 123000；2 沈阳航天新光集团有限公司,辽宁 沈阳 110000

关键词：航空推进系统,气动安全阀,结构参数,超调量和响应时间,多目标优化

基金：国家自然科学基金资助(52204169); 辽宁工程技术大学博士启动基金资助(21-1024)

为改善某型航空推进系统气动安全阀的性能,建立航空推进系统双级气体减压器和安全阀组成的高压气路AMESim数值模型,搭建安全阀性能测试试验台,验证模型准确性,分析结构参数对安全阀特性的影响机制。采用响应曲面法(RSM),建立结构参数与安全阀压力超调量和响应时间的显著不失拟回归模型,通过方差分析 (ANOVA)研究结构参数交互作用对安全阀压力超调量和响应时间影响的显著性差异,并基于自适应范围多目标遗传算法 (ARMOGA),优化入口长度、入口直径和弹簧刚度参数。研究结果表明:入口长度、入口直径、弹簧刚度对超调量和响应时间的影响依次降低,入口长度与直径的交互作用最为显著;入口长度、入口直径、弹簧刚度分别为 14.587 8 mm、 14.898 0 mm、48.966 8 N/mm时安全阀性能最佳,优化后超调量降低6.917%,响应时间降低6.383%。

来源：2023年第2期

《中国安全科学学报》期刊编辑部

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