中国安全科学学报

作者：周泽林, 张凯, 张恒, 陈寿根, 甘海龙

单位：1 中国十九冶集团有限公司,四川 成都 610031；2 西南交通大学 地球科学与环境工程学院,四川 成都 611756；3 深圳大学 深地科学与绿色能源研究院,广东 深圳 518060；4 深圳大学 土木与交通工程学院,广东 深圳 518060；5 西南交通大学 土木工程学院,四川 成都 610031；6 广西路桥工程集团有限公司,广西 南宁 530011

关键词：属性识别,岩溶隧道,地表塌陷,风险评价,综合权重

基金：国家自然科学基金资助(52004163); 中国博士后科学基金资助(2020M682892); 深圳市科技计划项目(JCYJ20220531101408020)

为准确预测岩溶隧道施工引起的地表塌陷风险,运用属性评价方法建立岩溶隧道地表塌陷的风险评价体系。选取控制岩溶地表塌陷的关键因素作为溶区隧道地表塌陷风险的评价指标;构建属性测度函数用于计算各风险评价指标的属性测度;运用综合赋权法确定各评价指标的权重;最后,运用置信度准则确定地表塌陷的风险级别,并通过工程应用验证其可行性。应用结果表明:采用所建立的可拓风险评价体系得出的地表塌陷风险结果与工程实际吻合较好;体系中属性测度函数形式固定,指标权重的确定考虑了人的客观认知和事物的客观信息,这些特点可显著提高风险评价结果的可靠性。

来源：2022年第11期

《中国安全科学学报》期刊编辑部

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