中国安全科学学报

作者：严永红, 叶珍光, 玉凯元, 李娜, 张博涵

单位：1 重庆大学 建筑城规学院，重庆 400030；2 重庆大学 山地城镇建设与新技术教育部重点实验室，重庆 400030；3 四川美术学院 雕塑系，重庆 400030；4 悉尼大学 工程学院，新南威尔士州 2006

关键词：交通安全,道路照明,景观化,灯杆色彩,发光二极管（LED）灯箱,雾天

基金：重庆市高校创新团队建设计划项目(CXTDX201601005)

为探索成本控制下以艺术介入提升道路照明安全的路径，以习水产城大道照明设计为例，运用驾驶人视觉注意理论，根据道路空间围合场景、道路长度阈限，研究路侧灯杆色彩对驾驶员视疲劳的影响；研究发光二极管（LED）灯箱对雾天行车视觉诱导性、行人防侵犯安全和位置辨识的影响及道路照明方式、光源色温及显色指数对雾间夜间行车安全的影响；基于节能要求，提出全亮（上半夜）、深夜、雾天昼间、雾天深夜4种工作模式；项目建成后，通过分析实测数据及使用者主观评价，验证设计策略在全天候、全时段下的可靠性、有效性。结果表明：司机和行人对设计的独特性、夜间道路光环境安全性、路灯设施的视觉诱导性满意度较高；彩色灯杆能在一定程度上缓解司机视疲劳、提醒减速；灯箱对雾天夜间行车有视觉参照作用。

来源：2022年第10期

《中国安全科学学报》期刊编辑部

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