中国安全科学学报

作者：李善梅, 徐维

单位：1 中国民航大学 空中交通管理学院, 天津 300300；2 中国民航东北空管局空管中心, 辽宁 沈阳 110041

关键词：飞行时间,可靠性,航班改航,路径规划,遗传算法

基金：国家自然科学基金资助(71801215); 国家自然科学基金资助(U1833103); 中央高校基本科研业务费专项资金(312202YY02)

为提高航班改航路径规划的效率,将数学优化模型和蒙特卡罗仿真相结合,提出基于95%可靠性最优路径的确定原则,保证飞行效率与可靠性相统一。首先,以飞行时间最短为目标构建航班改航路径规划模型;然后,基于蒙特卡罗模拟和改进遗传算法构建考虑航段飞行时间可靠性的路径规划算法;最后,以我国华北上空某区域航路网络为例进行仿真试验。试验结果表明:考虑飞行时间不确定性以后,改航路径的总飞行时间有小幅增加,由之前的603 min变为627 min,但飞行时间可靠性大幅提高,由之前的50%提升为95%,提高了航班改航的效率。

来源：2022年第8期

《中国安全科学学报》期刊编辑部

查看中国安全科学学报杂志2022年第8期