中国安全科学学报

作者：刘振亮, 苑溦, 李素超

单位：1 石家庄铁道大学 安全工程与应急管理学院,河北 石家庄 050043；2 河北省大型结构健康诊断与控制实验室,河北 石家庄 050043；3 哈尔滨工业大学 土木工程学院结构工程灾变与控制教育部重点实验室,黑龙江 哈尔滨 150090；4 江苏开放大学 建筑工程学院,江苏 南京 210036；5 哈尔滨工业大学(威海) 土木工程系,山东 威海 264209

关键词：地震,地震引发的次生突发灾害(EISE),公路桥梁网络,韧性评估,地震易损性

基金：国家自然科学基金青年基金资助(51908251); 山东省自然科学基金面上项目资助(ZR2020ME247); 河北省大型结构健康诊断与控制重点实验室开放基金资助(KLLSHMC2105)

为明确地震作用和地震引发的次生突发灾害(EISE)对公路桥梁网络韧性的影响,首先,提出综合考虑区域地震危险性、EISE特性、桥梁易损性和交通流特性等因素的公路桥梁网络韧性分析方法;然后,分析EISE的响应机制,建立EISE对公路桥梁网络影响的模型,并发展地震及EISE作用下公路桥梁网络功能状态分析方法;最后,建立公路桥梁网络应对地震及EISE韧性评估指标,通过美国旧金山部分公路桥梁网络在地震及EISE作用下的韧性评估算例,验证该方法的实用性和有效性。结果表明:与单体桥梁相比,桥梁网络性能受地震动和EISE的相互作用,不仅受地震强度的影响,还受到地震位置的影响。所提方法能够合理评估桥梁网络应对地震EISE韧性。

来源：2022年第8期

《中国安全科学学报》期刊编辑部

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