中国安全科学学报

作者：李杰, 伊宏艳, 李乃文

单位：1 中国科学院 文献情报中心 北京 100190；2 辽宁工程技术大学 安全科学与工程学院, 辽宁 葫芦岛125105；3 辽宁工程技术大学 工商管理学院,辽宁 葫芦岛125105

关键词：事故致因,热点主题,事故模型,事故预防,“2-4”模型,CiteSpace,安全科学计量

基金：国家自然科学基金资助(51904185); 国家自然科学基金资助(51874042); 辽宁工程技术大学学科创新团队项目(LNTU20TD-04)

为全面认识国内事故致因的研究态势,并为我国事故致因的研究提供科技情报支持,通过安全科学计量的方法,分析中国知网(CNKI)中收录的314篇研究论文的产出、研究团队以及热点主题。结果表明:我国学者对事故致因的研究先后经历2大阶段,在第1阶段(1992—2007年)——萌芽阶段,年产事故致因论文很少;进入第2阶段(2008—2020年)之后,我国事故致因的研究进入快速发展期,整体产出呈显著的增长趋势。关于事故致因的研究成果主要发表在《中国安全科学学报》、《中国安全生产科学技术》、《煤矿安全》等安全类期刊上。我国事故致因研究团队比较分散,合作网络以机构内部师生合作为主;研究者以傅贵、吴超、田水承以及樊运晓为核心组成的团队为主。两阶段的事故致因研究呈现显著差异,初期停留在较为单一的描述性分析和实践上;进入新的时期后,研究内容和应用更加丰富,我国的事故致因理论与方法也逐渐形成。

来源：2022年第7期

《中国安全科学学报》期刊编辑部

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