中国安全科学学报

作者：朱彤, 魏雯, 林淼, 张杰, 刘小龙, 魏田正

单位：1 长安大学 运输工程学院,陕西 西安 710064；2 中国汽车技术研究中心有限公司,天津 300300；3 交通运输部公路科学研究院,北京 100088；4 长安大学 汽车学院,陕西 西安 710064

关键词：交通安全,反事实仿真,安全评估,仿真模型,适用性

基金：国家重点研发计划项目(2019YFE0108000)

为理清道路交通安全反事实仿真发展脉络,进一步推动反事实仿真技术的应用,从反事实仿真技术基本原理出发,梳理反事实仿真5个阶段,比较事故场景与自然驾驶场景的差异,讨论仿真模型在驾驶人避险行为、路面条件、事故损伤与事故风险结合等方面的不足,归纳、对比仿真过程、评估指标技术要点;并在分析反事实仿真技术适用性的基础上,归纳该技术的发展趋势。结果表明:驾驶员因素的不确定性限制了反事实仿真的应用领域,目前该技术更适于碰撞、避险阶段的交通安全评价与分析。

来源：2022年第7期

《中国安全科学学报》期刊编辑部

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