中国安全科学学报

作者：赵露薇, 王青娥

单位：中南大学 土木工程学院,湖南 长沙 410075

关键词：暴雨干扰,地铁系统,脆弱性,形成机制,解释结构模型(ISM),交叉影响矩阵相乘法(MICMAC)

基金：中南大学中央高校基本科研业务费专项资金资助(1053320191580)

为有效预防暴雨极端天气给地铁系统运营造成的极大风险,基于文献调研和专家访谈,从人、设备、环境、安全管理和应急5个方面,建立暴雨干扰下地铁系统脆弱性指标体系,得到20个影响因子;运用解释结构模型-交叉影响矩阵相乘法(ISM-MICMAC),构建暴雨干扰下地铁系统脆弱性形成机制模型,论证各影响因子的驱动力和依赖度;以郑州地铁为例进行分析并提出应对策略。结果表明:地铁系统脆弱性可划分为5个层级;教育培训、规章制度是最深层次的影响因素,控制和调度这2种因素能够缓解、调节其他因素带来的不利影响;工作人员的业务水平和安全管理意识是中间层脆弱性因素;其余因素都处于ISM的最上层,是直接影响因素。

来源：2022年第6期

《中国安全科学学报》期刊编辑部

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