中国安全科学学报

作者：汪金辉, 蔡威, 张宪达, 程彦全, 巴光忠

单位：上海海事大学 海洋科学与工程学院,上海 201306

关键词：火源位置,船舶机舱,火-热-结构耦合,真实火灾,火灾动力学模拟器(FDS)

基金：国家自然科学基金资助(50909058)

为准确分析真实火灾条件下的船舶机舱结构力学行为,克服传统标准温升法的缺陷,提出基于火灾动力学模拟器(FDS)和ANSYS的火-热-结构力学耦合分析方法;采用FDS仿真模拟真实火灾场景,获得近机舱内壁面处时变温度场信息,以此温度场信息为边界条件,传输到结构力学行为仿真软件ANSYS中,对机舱结构加载温度荷载并进行瞬态热分析,再对舱室结构开展热-力耦合计算,通过改变火源位置,研究船舱结构体在不同火源位置下的力学响应特性。结果表明:不同火源位置场景下机舱结构应力分布不均匀,当火源高度为2 m时,产生的最大温度应力为76 MPa;舱室结构防火安全设计应重点关注真实火灾情形下的非均匀受热。

来源：2022年第2期

《中国安全科学学报》期刊编辑部

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