中国安全科学学报

作者：孙强, 贾井运, 王海斌, 李旦, 贺元骅, 陈现涛

单位：1 中国民用航空飞行学院 民航安全工程学院,四川 广汉618307；2 中国民用航空飞行学院民机火灾与安全工程四川省重点实验室,四川 广汉 618307

关键词：常压环境,低压环境,锂离子电池,电池数量,热失控

基金：国家重点研发计划项目(2018YFC0809506); 中国民用航空飞行学院面上项目(J2020-113)

为明确在地面常压环境和商用飞机巡航高度低气压环境下锂电池热失控火灾危险特性随电池数量的变化关系,分别于95 kPa 地面常压环境和20 kPa低压环境下,开展不同电池数量梯度的热失控试验,测量热释放速率,总热释放量,烟气温度,CO、CO2和碳氢等气体的实时体积分数。结果表明:最高热释放速率和总热释放量与电池数量均呈幂函数增长,幂函数指数随环境压力降低而减小;随电池数量的增加,95 kPa下燃爆和射流火频发,高温危险性大幅增加,但易燃爆气体峰值浓度相对较低且无明显增加;20 kPa下高温危险性增幅较小较弱,碳氢气体、CO等易燃爆气体体分数大幅增加。

来源：2022年第2期

《中国安全科学学报》期刊编辑部

查看中国安全科学学报杂志2022年第2期