中国安全科学学报

作者：陈圣迪, 葛晓婉, 赵晓晨, 陆键, 邢莹莹

单位：1 上海海事大学 交通运输学院, 上海 201306；2 同济大学 交通运输工程学院,上海 201804

关键词：山区二级公路,风险评价,常态交通,静态风险,动态风险,交通安全

基金：国家自然科学基金资助(71871165); 山西省山区复杂路段公路改造工程安全保障技术研究项目(16-2-05)

为客观准确地评价山区二级公路常态交通风险,将风险源分为动态风险源和静态风险源。首先,基于白化权函数的综合评价法建立事故后果模型,基于历史事故数据建立事故概率模型,以评价静态风险;其次,结合白化权函数和层次分析法(AHP)建立事故后果模型,采用有序Logit模型建立事故概率模型,以评价动态风险;最后综合动静态风险结果评价山区二级公路常态交通风险。结果表明:该模型能够融合道路线形、交通环境、自然环境等动静态数据评价山区二级公路运营期常态交通风险,识别出风险较高的路段,从而提出有针对性的风险应对措施,提高山区二级公路的交通安全水平。

来源：2022年第2期

《中国安全科学学报》期刊编辑部

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