中国安全科学学报

作者：韩鹏, 王军, 王启, 赵嶷飞

单位：1中国民航大学 空中交通管理学院,天津 300300；2中国民航大学 民航航班广域监视与安全管控技术重点实验室,天津300300；3中国民用航空局 空中交通管理局 空中交通管制部,北京 100020；4中国民用航空西南地区空中交通管理局 云南分局,云南 昆明 650200

关键词：飞行剖面,航空器适航,试飞活动,风险评估,空中交通管理,贝叶斯网络(BN)

基金：国家自然科学基金青年基金资助(52102419); 中央高校基本科研业务费项目中国民航大学专项资助(3122018C035)

为明确空中交通管理风险对航空器适航试飞活动不安全事件的影响,首先,依据航空器试飞科目绘制相应飞行剖面;其次,基于试飞活动飞行剖面,分析管制单位试飞保障流程,提取管制运行风险对试飞活动的影响因素;采用事故树分析法(FTA)分析事故发展过程,将事件和逻辑关系映射至贝叶斯网络(BN),依据国内外民航空管不安全事件分类统计结果和航空器制造商对试飞活动风险评估结论确定条件概率表,并基于变量消元法计算后验概率,推演事故主要诱因。结果表明:航空器试飞活动出现不安全事件或事故征候时,管理因素是导致试飞活动空管保障环节不安全事件的关键致因;试飞任务、空域环境及管制员工作差错也是导致试飞活动不安全事故的较大风险源。

来源：2022年第1期

《中国安全科学学报》期刊编辑部

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