中国安全科学学报

作者：康瑞, 杨凯

单位：1 中国民用航空飞行学院 空中交通管理学院,四川 广汉 618307; ；2 四川大学 视觉合成图形图像技术国防重点学科实验室,四川 成都 610064; ；3 四川大学 计算机学院,四川 成都 610064

关键词：航空器,逆向滑行冲突,风险评估,机场场面,模拟仿真

基金：四川省科技厅重点研发项目(2021YFG0171);中国民用航空飞行学院科研面上项目(J2019-031);中国民用航空飞行学院科研重点项目(ZJ2021-05);中国民用航空飞行学院研究生科研创新计划项目(X2020-35)。

为保障机场场面运行安全,及时探测逆向冲突行为,构建航空器滑行逆向冲突评估模型。该模型抽象机场场面运行程序和航空器动态滑行过程,综合考虑逆向滑行段长度、喷流范围等要素后定义冲突区域;基于实时速度、距离量化滑行冲突风险,模拟仿真计算,研究表明:该模型可量化评估具有对头运动趋势的匀速、变速滑行的航空器冲突风险,冲突风险值与逆向滑行段长度成正比,与航空器速度、位置差成反比。利用历史滑行轨迹验证,结果表明:该模型能够提前预判冲突趋势,与实际运行情况相符。

来源：2021年第10期

《中国安全科学学报》期刊编辑部

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