中国安全科学学报

作者：齐金平, 王康, 周亚辉, 李少雄, 赵睿虎, 郭浩

单位：1 兰州交通大学 机电技术研究所,甘肃 兰州 730070; ；2 甘肃省物流及运输装备信息化工程技术研究中心, 甘肃 兰州 730070; ；3 甘肃省物流与运输装备行业技术中心,甘肃 兰州 730070; ；4 中国铁路兰州局集团有限公司,甘肃 兰州 730000

关键词：马尔科夫链,列控中心(TCC),可用度,剩余寿命预测,共因失效,动态事故树(DFT)

基金：国家自然科学基金资助(71861021);甘肃省重点研发计划项目(17YF1FA122);甘肃省教育厅优秀研究生“创新之星”项目(2021CXZX-575);甘肃省高等学校科研项目(2018A-026;2018C-10)。

为防止列控中心(TCC)设备故障的发生,根据列控中心设备的失效机制建立动态事故树(DFT),采用马尔科夫理论进行可靠性分析,提出基于马尔科夫链的列控中心可用度及剩余使用寿命预测模型。由各系统状态转移关系得到状态转移图,进而写出状态方程,并对其求解得到可用度、可靠度分布函数和剩余使用寿命公式。研究结果表明:列控中心设备的薄弱环节为驱动采集单元(PIO)>冗余电源(DY)>TCC与TC通信接口(CI-TC)>安全主机单元(SCU)>其余各通信接口;考虑共因失效后列控中心的稳态可用度达到设计标准,且列控中心设备的平均剩余寿命为186.256个月。

来源：2021年第10期

《中国安全科学学报》期刊编辑部

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