中国安全科学学报

作者：陶亮亮, 曾艳华, 刘振撼, 彭俊钦, 周小涵

单位：1 西南交通大学 交通隧道工程教育部重点实验室,四川 成都 610031;；2 重庆大学 土木工程学院,重庆 400045

关键词：隧道火灾,空气幕,温度分布,拱顶最高温度,流场

基金：国家自然科学基金资助 (51678502);国家重点研发计划项目 (2016YFC0802202)。

为探明空气幕对地铁隧道内温度及流场分布的影响,通过火灾动力学求解器(FDS)研究不同火源热释放速率(HRR)、空气幕射流速度和射流角度下隧道内纵向温度、拱顶最高温度及流场分布。结果表明:火源HRR为10、15和20 MW时,空气幕射流速度至少为16、18和20 m/s才能保证烟气控制效果;当射流角度小于45°时,增大射流角度能加速拱顶温度衰减;当射流角度大于45°时,射流角度对拱顶温度衰减的影响很小;拱顶最高温度随着射流速度增大而减小,随着射流角度的增大而增大,射流角度通过影响火源与空气幕之间的旋涡来改变隧道内的温度分布。

来源：2021年第7期

《中国安全科学学报》期刊编辑部

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