中国安全科学学报

作者：韩天园, 李旋, 吕凯光, 周文财, 刘永涛, 乔洁

单位：长安大学 汽车学院,陕西 西安 710064

关键词：车载全球定位系统(GPS),危货运驾驶员,安全绩效评价,行驶轨迹,组合赋权法

基金：国家级大学生创新创业训练计划项目(S202010710024,S202010710030);陕西省重点研发计划项目(2020ZDLGY16-08)。

为提高危化品道路运输驾驶员日常安全绩效考核的科学性与便捷性,首先,从车载全球定位系统(GPS)中挖掘自然驾驶数据,运用改进的基于坐标系自适应变换的行驶轨迹分段拟合方法,提取行驶速度、加速度、平面曲率、道路坡度与坡长等动态驾驶数据;然后,结合车辆侧翻车速预测模型、长大下坡制动鼓温升模型,建立行驶速度稳定性、车辆横向稳定性、长大下坡制动稳定性和驾驶状态稳定性4个层次共7个指标的安全评价体系;最后,采用组合赋权法,构建10分制的危化品道路运输驾驶员安全绩效评价模型。研究结果表明:基于坐标系自适应变换的行驶轨迹分段拟合方法平均减少19.23%的拟合残差,构建的评价模型对危险驾驶行为反应灵敏。

来源：2021年第7期

《中国安全科学学报》期刊编辑部

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