中国安全科学学报

作者：彭姓, 唐晓雨, 常若松, 蒋浩, 石荣

单位：1 中国民用航空飞行学院 飞行技术学院,四川 广汉 618307; ；2 中国民用航空飞行学院 航空人因与工效学研究所,四川 广汉 618307; ；3 辽宁师范大学 心理学院,辽宁 大连 116029

关键词：附加听觉信号,行人觉察,多感觉整合(MSI),有声信号灯,信号检测论,红色心理效应

基金：国家自然科学基金资助(31600882);中国民用航空飞行学院科研项目(J2020-004)。

为考察在过街不同阶段(检测阶段/辨别阶段),附加听觉信号对行人觉察有声交通信号灯的影响,分别基于检测任务(试验1)和辨别任务(试验2),采用2(信号灯类型:传统视觉信号灯、有声信号灯)×2(信号灯颜色:红色信号灯、绿色信号灯)的被试内试验设计,考察有声信号灯的视觉与听觉信号是否对行人产生多感觉整合(MSI)效应。研究结果表明:无论在检测还是辨别阶段,有声信号灯均发生MSI效应,存在加工优势;红色信号灯会产生红色心理效应,相比绿色信号灯,行人对红色信号灯的反应更快且更准确;在辨别交通信号阶段,附加听觉信号能够影响个体反应偏向,行人更偏向报告红色有声信号灯。

来源：2021年第6期

《中国安全科学学报》期刊编辑部

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