中国安全科学学报

作者：李京, 胡斌, 刘艳章, 崔阿能

单位：1 武汉科技大学 资源与环境工程学院,湖北 武汉 430081;；2 冶金矿产资源高效利用与造块湖北省重点实验室,湖北 武汉 430081

关键词：回采巷道,锚杆支护,突变级数法,巷道稳定性,离差最大化法

基金：国家自然科学基金资助(U1802243,41672317);湖北省技术创新专项(重大项目)(2017ACA184)。

为综合确定多种因素影响下回采巷道的锚杆支护效果,提出评判回采巷道锚杆支护效果的改进突变级数法。首先,多层次分解影响巷道锚杆支护效果的因素,根据离差最大化法改进突变级数法中的指标重要性排序问题;然后,构建基于改进突变级数法的锚杆支护效果评判模型,计算得出巷道锚杆支护效果评判级数;最后,对20个样本进行巷道锚杆支护效果评判及实例验证,确定模型的可行性和可靠性。结果表明:样本数据的模型检验预测结果与现场巷道锚杆支护稳定性结果一致;改进支护方案后,巷道稳定性由第Ⅲ级变为第Ⅱ级,与现场监测位移结果相符,可验证改进突变级数法的合理性和可靠性。

来源：2021年第3期

《中国安全科学学报》期刊编辑部

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