中国安全科学学报

作者：林晓飞, 林必毅, 宋守信, 喻萧, 沈凡

单位：1 马鞍山学院 博士后科研工作站,安徽 马鞍山 243100;；2 安徽工业大学 建筑工程学院,安徽 马鞍山 243032;；3 马鞍山学院 人工智能创新学院,安徽 马鞍山 243100;；4 北京交通大学 经济管理学院,北京100044

关键词：地铁乘客,地铁火灾,应激反应,结构方程模型(SEM),焦虑

基金：教育部产学研项目(201901024011);安徽工业大学省级大学生创新创业训练计划项目(S201910360237,S201910360250)。

为提高地铁乘客的火灾应对能力,基于应激反应模型,构建地铁火灾应激反应过程理论模型;收集357份有效问卷数据,采用因子分析和结构方程模型(SEM),探讨个体特性、特定情境、认知评价、社会支持、应对方式和应对结果6个变量及变量各维度之间的相互影响关系。研究结果表明:个体特性可以正向调节心理反应结果,特定情境变量可以反向调节心理反应结果,认知评价对心理反应结果有显著的正向中介作用,应对方式和社会支持对心理反应的中介作用不显著;特定情境会对应对方式、认知评价会对社会支持产生显著的正向影响关系。

来源：2021年第3期

《中国安全科学学报》期刊编辑部

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