中国安全科学学报

作者：陶亮亮, 王浩然, 刘振撼, 周小涵, 曾艳华

单位：1 西南交通大学 交通隧道工程教育部重点实验室,四川 成都 610031; ；2 重庆大学 土木工程学院,重庆 400045

关键词：水幕排烟系统,隧道火灾,烟气控制,温度分布,排烟效率

基金：国家自然科学基金资助 (51678502);国家重点研发计划项目 (2016YFC0802202)。

为探明水幕排烟系统对隧道内烟气控制和排烟效率的影响,通过火灾动力学求解器(FDS)研究不同排烟风量下隧道内烟气、温度和速度分布。结果表明:排烟量小于100 m3/s时,水幕无法有效地阻隔有毒烟气的蔓延;当火源热释放速率(HRR)为10、20及30 MW时,排烟量分别为100、160和180 m3/s,能将烟气限制在水幕排烟系统内;在水幕的作用下,水幕外的温度分布均满足人员逃生的需要(小于80 ℃),在水幕排烟系统中烟气控制要比温度控制更为重要;相同火源HRR下,排烟口的排烟效率随着排烟量先增大后减小;排烟口的吸穿效应在水幕排烟系统中很难出现,排烟口吸入位于隧道底部混有大量新鲜空气的烟气是造成排烟效率降低的主要原因。

来源：2021年第2期

《中国安全科学学报》期刊编辑部

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