中国安全科学学报

作者：魏圆圆, 左忠义, 程伟, 孟子悦

单位：1 大连交通大学 交通运输工程学院, 辽宁 大连 116028;；2 国家铁路局 安全技术中心, 北京 100036;；3 沈阳市规划设计院有限公司, 辽宁 沈阳 110000

关键词：模糊网络分析法(F-ANP),高速铁路,风险评估,综合模糊矩阵,风险因素

基金：辽宁省教育厅科研项目(JDL2017034); 辽宁省轨道交通装备技术项目(2018yb016)。

为降低高速铁路风险带来的安全隐患,利用模糊网络分析法(F-ANP),评估高铁安全风险等级。通过从高铁建设运营的管理、人员、设备和环境4个方面进行统计分析,构建适用于高铁风险的指标体系;采用F-ANP法定性与定量相结合确定指标层中非独立风险因子权重及其相互之间的复杂关系;基于相关领域专家评价意见和结果建立综合模糊矩阵,评估高铁风险等级。研究表明:结合专家意见和网络分析可以相对全面、准确地量化高铁建设运营中的复杂风险因素,构建用于评估高铁风险等级的模型方法,从而进行安全预警以及决定是否采取相关保障措施。

来源：2020年第S1期

《中国安全科学学报》期刊编辑部

查看中国安全科学学报杂志2020年第S1期