中国安全科学学报

作者：牟能冶, 康秋萍, 贾程方

单位：1 西南交通大学 交通运输与物流学院,四川 成都610031; ；2 综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室,四川 成都 610031

关键词：突发事件,快递网络,脆弱性,复杂网络,节点重要度

基金：国家社会科学基金资助(17BGL085);成都市科技项目(2019-RK00-00105-ZF)。

为预防突发事件对城市快递网络结构和性能造成影响,根据邮政业突发事件特点提出随机和蓄意2种网络故障模式;以网络连通度、全局网络效率和局部网络效率作为网络脆弱性评估模型的主要指标;运用重要度评价模型确定网络节点的重要性,划分节点层级作为蓄意攻击的依据;以某民营快递企业的网络数据为例,验证模型的有效性。结果表明:城市快递网络的中心节点在遭受蓄意攻击时,全局网络脆弱性高于局部网络;转运节点在遭受蓄意攻击时全局网络和局部网络的脆弱性有一定的同步性;单个节点依次失效对网络的影响较小,节点级联失效对网络的影响较大,重要度高的节点遭受连续蓄意攻击失效会使网络迅速崩溃。

来源：2020年第12期

《中国安全科学学报》期刊编辑部

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