中国安全科学学报

作者：尹德志, 帅斌, 黄文成, 张玥, 张锐, 左博睿

单位：1 西南交通大学 交通运输与物流学院,四川 成都 611756;；2 西南交通大学 综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室,四川 成都 611756;；3 综合交通大数据应用技术国家工程实验室,四川 成都 611756

关键词：Tropos目标风险框架,功能共振分析法(FRAM),道路客运事故,事故分析,事故预防

基金：国家自然科学基金资助(71173177);国家铁路局科技计划项目(KF2013-020,KF2014-041);西南交通大学研究生创新实验实践项目(YC201507103);西南交通大学研究生学术培养提升计划(跨学科创新培育)专题项目(2018KXK04)。

为深入探究道路旅客运输事故致因,预防事故发生,运用功能共振分析法(FRAM)中的功能模块替换Tropos目标风险框架中的任务节点,提出Tropos-FRAM事故分析方法;采用该方法构建Tropos-FRAM失效功能—事件网络,并分析事故,根据分析结果建立Tropos处理层;以“8·10”特别重大道路交通事故实例验证该方法。结果表明:Tropos-FRAM能弥补原有FRAM模型的不足,从源头深入探究参与者功能模块失效、功能连接失效原因,从而提出更有效的事故预防方法。

来源：2020年第8期

《中国安全科学学报》期刊编辑部

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