中国安全科学学报

作者：赵丹, 马社强, 张雨萌, 韩凤春

单位：中国人民公安大学 交通管理学院,北京 102163

关键词：农村公路,交叉口,双变量Probit模型,事故形态,事故严重程度

基金：2020年中央基本科研业务费项目(2020JKF202);中国人民公安大学专项(2020JWCX13)。

为降低农村公路交叉口事故风险,提取环境、道路、设施、车型和违法行为特征作为自变量,以事故形态和事故严重程度为因变量,构建考虑因变量内在关联的双变量Probit模型,分析二者的相关性,并识别显著影响因素。结果表明:农村公路交叉口交通事故形态和严重程度呈负相关关系,单车事故的死亡率更高;线形越好,隔离、控制设施越完备,事故严重性越低;车型越大,事故后果越严重;违法行为增加了发生致死性单车事故的概率。在交叉口处增设安全保障设施,对相交公路等级差异较大的路口实行限速管理,加强对大型车辆和摩托车的安全管理,加强对无证驾驶行为的处罚,可以改善农村公路交叉口安全水平。

来源：2020年第7期

《中国安全科学学报》期刊编辑部

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