中国安全科学学报

作者：闫旭, 彭其渊, 殷勇, 李文新

单位：1.西南交通大学 交通运输与物流学院,四川 成都 611756; ；2.西南交通大学 综合交通运输国家地方联合工程实验室,四川 成都 611756

关键词：区域铁路运输,事故分析,态势评估,改进理想点法(TOPSIS),余弦相似度

基金：国家重点研发计划项目(2017YFB1200700); 国家自然科学基金资助(U1834209)。

为保障区域铁路运输安全、提升综合管理水平,首先,以事故多属性分析为切入点,表征区域铁路运输安全态势,建立态势评估的表征指标体系,并给出相应的量化方法;从相对距离和相对趋向2个层面,构建基于组合权重的改进理想点法(TOPSIS)-余弦相似度评估模型,初步估计涉及事故等级与性质的相关参数;实证分析2016—2018年国内某区域铁路运输安全事故统计数据,并通过2组对比试验验证该方法的有效性。结果表明:该方法能合理表征区域铁路运输的安全态势,并从相对距离和相对趋向2个层面评估其优劣与波动程度,从而为区域铁路运输的安全管理决策提供依据。

来源：2020年第4期

《中国安全科学学报》期刊编辑部

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