中国安全科学学报

作者：宋英华, 涂文豪, 霍非舟, 吕伟, 方丹辉

单位：1.武汉理工大学 中国应急管理研究中心, 湖北 武汉 430070; ；2.安全预警与应急联动技术湖北省协同创新中心, 湖北 武汉 430070; ；3.武汉理工大学 安全科学与应急管理学院, 湖北 武汉 430070

关键词：跨越障碍物,元胞自动机,人员疏散,仿真模拟,行人比例

基金：国家自然科学基金资助(51808422,51604204); 中央高校基本科研业务费专项资金项目(2019IVB005)。

为研究跨越障碍物行为对人员疏散进程的影响,建立考虑跨越障碍物行为的人员疏散元胞自动机模型。模型中引入危险度的概念,利用危险度区分可跨越障碍物与不可跨越障碍物;通过2种不同的邻域,实现行人的跨越障碍物行为;建立某地震后的疏散场景,对不同初始行人密度及跨越障碍物行人比例的疏散过程进行模拟,分析初始行人密度、跨越障碍物行为以及跨越障碍物行人比例对人员疏散过程的影响。仿真结果表明:行人跨越障碍物行为使得模拟过程更加符合实际行人面对障碍物的运动模式,消除了障碍物路口行人必须绕过障碍物引起的某些阻塞;与不存在行人跨越障碍物行为相比,初始行人密度增加对存在行人跨越障碍物行为的场景影响更小;行人在面对可跨越障碍物时,跨越障碍物行人比例越高,疏散所需时间越短。

来源：2020年第4期

《中国安全科学学报》期刊编辑部

查看中国安全科学学报杂志2020年第4期