中国安全科学学报

作者：张艺, 马剑, 罗倩, 林鹏

单位：1.西南交通大学 交通运输与物流学院,四川 成都 610031; ；2.综合交通大数据应用技术国家工程实验室,四川 成都 610031; ；3.西南交通大学 地球科学与环境工程学院,四川 成都 610031

关键词：虚拟现实(VR)技术,走行高度,人员疏散,恐高程度,运动特征

基金：国家自然科学基金资助(71871189, 71473207)。

为量化走行高度对疏散人员运动特征的影响,应用虚拟现实(VR)技术构建高度不同的疏散试验场景,采用激光测距雷达记录被试走行试验数据,利用恐高症评定问卷(AQ)与K均值聚类算法划分恐高等级,探究控制高度条件下不同恐高程度与性别对疏散人员速度、步幅与步频的影响。结果表明:随着试验场景高度增加,行人的疏散速度、步幅与步频下降,0～50 m高度范围内下降明显;相同高度下,恐高程度越大,行人速度与步幅越小,步频越快,对高度变化越敏感;女性步行速度与步幅下降幅度大于男性,相同高度下,男性步行速度与步幅大于女性。

来源：2020年第4期

《中国安全科学学报》期刊编辑部

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