中国安全科学学报

作者：李梦琦, 张敬磊

单位：山东理工大学 交通与车辆工程学院,山东 淄博 255049

关键词：驾驶员,预警系统,换道行为,愤怒情绪,博弈分析

基金：国家自然科学基金资助(61573009);山东省自然科学基金资助(ZR2017LF015,ZR2018BF024);山东省高等学校科技计划项目(J15LB07)。

为建立以人为中心的个性化汽车安全驾驶预警系统,提高驾驶安全性,在传统车辆换道模型的基础上,考虑驾驶员的愤怒情绪因素,通过改进传统的车辆自由换道模型,引入不完全信息动态博弈理论,构建驾驶员情绪换道博弈模型;依次计算驾驶员正常、愤怒情绪下换道2阶段过程中双方博弈收益,并通过30名被试在正常和愤怒情绪下的换道行车数据验证模型,分析换道决策博弈特征。研究表明:驾驶员的情绪因素对换道行为具有比较明显的影响,当博弈参与者中的目标车辆驾驶员处于愤怒情绪时,较正常情绪具有更高的换道频率。

来源：2020年第2期

《中国安全科学学报》期刊编辑部

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