中国安全科学学报

作者：张玥, 帅斌, 黄文成, 张锐, 雷渝, 许旻昊

单位：西南交通大学 交通运输与物流学院,四川 成都 611756

关键词：铁路运输,危险品,风险-事故演化机制,演化层级网络,功能共振分析法(FRAM)

基金：国家铁路局科技计划项目(KF2013-020,KF2014-041);西南交通大学研究生创新实验实践项目(YC201507103),西南交通大学研究生学术培养提升计划(跨学科创新培育)专题项目(2018KXK04)。

为预防铁路危险品运输事故,基于功能共振分析法(FRAM)分析铁路危险品运输系统风险-事故演化机制,进而研究对应控制方法。在建立铁路危险品运输系统风险-事故演化层级网络的基础上,将影响FRAM中输入、前提等属性的风险因素分为人、设施设备、货物、环境和管理5大类;以华东某站氰化钠泄漏事故为例进行研究,结果表明:匿报危险品种类、违规包装和检查人员失职3个功能模块导致各自功能模块内部变化,并引起功能模块的不正常振荡,通过非线性、动态性耦合作用和功能连接传递,使功能模块间发生非线性耦合共振,导致运输危险品与卸载危险品2个模块之间的连接断裂并超越系统风险-事故临界阈值,宏观层级结构发生阶跃式突变,最终导致事故。

来源：2020年第2期

《中国安全科学学报》期刊编辑部

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