中国安全科学学报

作者：张杉, 庞明宝, 任泊宁

单位：1.河北工业大学 土木与交通学院,天津 300401; ；2.中国铁路北京局集团有限公司 北京西车务段,北京100165

关键词：元胞自动机模型(CAM),交通流仿真,冰雪道路,追尾和侧滑事故,附着系数

基金：国家自然科学基金资助(50478088);河北省自然科学基金资助(E2015202266)。

为给冰雪下交通管控提供更加科学的决策支持以提高行车安全性,在考虑驾驶员特性的基础上,分析车辆受力及驾驶行为,讨论可能发生的追尾和侧滑事故,建立冰雪下单向双车道可能交通事故的元胞自动机模型(CAM);通过仿真校验该模型,并分析冰雪下流量-密度特性及管控措施下的事故概率。结果表明:应根据冰雪路面类型及道路几何线形采取不同措施以降低事故概率,光滑冰膜水平路面使用融雪剂并限速可将事故概率降低41.02%,其他冰雪下水平路面采用分类限速可将事故概率降低34.20%以上;纵坡采取融雪剂结合分类限速可有效降低事故概率;光滑冰膜下纵坡需安装防滑链或使用冬季轮胎以提高行车安全性。

来源：2020年第1期

《中国安全科学学报》期刊编辑部

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