中国安全科学学报

作者：付姗姗, 刘燕平, 席永涛, 张明阳, 胡甚平

单位：1 上海海事大学 交通运输学院,上海 200136;；2 上海海事大学 商船学院,上海 200136;；3 芬兰阿尔托大学 工程学院, 芬兰 艾斯堡 FI-000761

关键词：北极航运安全,影响因素分析,双变量Probit模型,严重事故,边际效应分析

基金：国家自然科学基金资助(51709168);上海市科技创新行动计划(19692106500,18DZ1206104)。

为深入分析北极水域船舶事故影响因素,分别从劳氏全球海事事故数据库和加拿大运输安全局海上运输事故数据库抽取、清洗和转换1998—2017年共311条北极水域船舶事故数据,构建双变量Probit模型并分析边际效应,识别并研究北极海冰环境下船舶严重事故和污染事故的影响因素及其影响程度。研究结果表明:双变量Probit模型不仅可以识别船舶严重事故和污染事故之间的影响因素,而且可以分析两者之间的潜在联系;北极海冰环境下船舶严重事故和污染事故之间存在负相关关系;船舶总吨、船舶类型、船龄、事故类型、事故年份、事故地点、风和海冰是影响北极水域船舶严重程度的显著因素。

来源：2019年第10期

《中国安全科学学报》期刊编辑部

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