中国安全科学学报

作者：王新栋, 燕飞

单位：北京交通大学 电子信息工程学院,北京 100044

关键词：全自动运行(FAO),任务分析,调度指挥,操作规则,认知活动

基金：国家自然科学基金资助(U1434209);北京市自然科学基金-交控科技轨道交通联合基金资助(L181006)。

为解决列车控制系统功能升级带来的调度人员工作内容增加、工作资源分配不均以及作业效率低下问题。以北京地铁燕房线为例,首先,对现有的行车调度工作内容进行分析,将调度指挥的工作过程抽象为典型的信息加工过程,建立地铁行车调度工作任务模型;然后,将梳理出的24种调度任务归于9项人类一般认知活动中,并分析不同列车运行自动化等级下工作人员职责的转变;最后,利用多元资源模型分析不同情景下调度人员的认知活动,建立调度人员并发性和优先级操作任务规则表。结果表明:该操作任务规则表阐述了调度人员工作之间的内在区别与联系,可为地铁调度人员建立详细的工作指导序列。

来源：2019年第S1期

《中国安全科学学报》期刊编辑部

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