中国安全科学学报

作者：宋志红, 耿秀丽

单位：1 上海航空工业集团有限公司 质量审核部,上海 200232;；2 上海理工大学 管理学院,上海 200093

关键词：质量管理,风险评估,故障模式与影响分析(FMEA),人因分析与分类系统(HFACS),粗糙集

基金：国家自然科学基金资助(71301104);教育部人文社会科学研究一般项目(19YJA630021);高等学校博士学科点专项科研基金资助课题(20133120120002)。

为解决民用飞机制造过程中人为失误风险评估不确定性问题,提出一种基于人因分析与分类系统(HFACS)模型的风险分析方法。首先,采用故障模式与影响分析(FMEA)法评估民用飞机总装过程中人为失误的风险,结合国际民航组织(ICAO)的人为因素分类方法提出改进的HFACS模型,并将其作为人为失误发生度和难检度的评估依据;其次,采用粗糙集方法处理评估信息的不确定性问题;然后,应用偏好顺序结构评估法(PROMETHEE II)处理人为失误风险评估和排序问题,并评估其改进优先级;最后,分析某民用飞机制造企业总装过程中的人为失误风险,验证所提方法的有效性。结果表明:所提方法能为民用飞机制造企业人为失误风险评估提供合理的评估依据和有效的评估方法。

来源：2019年第6期

《中国安全科学学报》期刊编辑部

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