中国安全科学学报

作者：刘波, 肖红飞

单位：东莞理工学院城市学院 城建与环境学院,广东 东莞 523419

关键词：隧道,溶洞,突变理论,失稳,顶板安全厚度

基金：东莞市社会科技发展项目(20185071511503);东莞理工学院城市学院院级重大科研培育项目(2019YZD001Z)。

为解决溶洞与隧道间安全距离如何确定的问题,在研究现有动荷载下顶板安全厚度确定方法的基础上,推导出固支梁振动微分方程,建立隧道与溶洞间岩层失稳的双尖点突变模型,分析其失稳力学机制及破坏条件,得到安全厚度的非线性方程,并运用Matlab进行迭代法编程求解;分析爆破振动强度、频率、围岩特性、隧道跨度等对安全厚度的影响。结果表明:隧道与溶洞间岩层安全厚度是由岩层的内外因素共同决定;在同一振动荷载幅值下,安全厚度与振动频率呈非线性关系;在同一振动频率下,安全厚度与爆破振动荷载幅值呈线性关系;安全厚度随弹性模量的增加而逐渐减小,随溶洞跨度的增加呈近似正比例增加。

来源：2019年第4期

《中国安全科学学报》期刊编辑部

查看中国安全科学学报杂志2019年第4期